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中国建国以来，持续援助非洲50多年，给非洲带来了巨大的改变，尤其是在基础设施建设、经济发展等方面。但是就有一些头铁的国家，在中国帮他们的时候，不仅不感激，还在后边背刺反水中国，不禁让人怀疑，中国的这份付出，到底值不值？
非洲这块地儿，天生的老天爷赏饭吃，各种矿产石油遍地都是，黄金钻石论吨算，刚果（金）的钴矿几乎占据全球的70%，而坦桑尼亚的坦噶尼喀湖的淡水储量足够全人类饮用十年。
就这样的资源富有程度，非洲人却把日子过的紧紧巴巴的，比咱们村口修鞋的老王还紧巴。
非洲54个国家中竟有33个被联合国列为“最不发达国家”，为啥？西方殖民者在这儿折腾了百来年，光知道挖矿运资源，压根就没想过非洲的发展，非洲愣是被锁死在“资源搬运工”的角色里。
在众多和中国建交的非洲国家中，坦桑尼亚算得上是比较资深的了，1964年坦桑尼亚获得独立。
刚刚经过非洲反殖动坦桑尼亚也是穷得叮当响，连条像样的铁路都没有，而当时的中国外交在国际上也是举步维艰，需要获得更加多的盟友的支持，就这样在最需要帮助的时候，中国毫不犹豫的向其伸出援手，两国的合作一拍即合。
1970年，周总理在国内经济不景气的情况，却硬是咬牙掏了9.88亿人民币，坚定的地支持投资修建坦赞铁路，甚至没有附加任何主权条件。
这可不是普通的铁路，这条铁路直接连接了坦桑尼亚和赞比亚，它把赞比亚的铜矿运到了港口，直接改写了非洲的“经济地图”。铁路一通车，坦桑尼亚立马就成了东非的“交通大动脉”，地位“蹭蹭蹭”往上涨，那感觉，就跟打通任督二脉一样。
也正是凭着这条铁路，让中国在非洲的影响力大大增强。而非洲兄弟也够意思，在1971年中国重返联合国投票时，26个非洲国家举双手赞成，坦桑尼亚坚定了投了支持票。这种“你帮我修铁路，我帮你进联合国”的交情，简直比武侠小说里的兄弟情还热血。
在随后的几十年里，中坦双方从始至终保持着友谊，互利合作承担了更多的建设项目，像是友谊纺织厂、姆巴拉利农场、基畏那煤矿和马宏达糖厂等。
目前为止，中国共有40多家公司在坦桑尼亚开展劳务承包业务，在整个非洲更是有超过3000家中国企业在建设非洲。中国在坦桑尼亚的建设只是非洲的一个缩影，中国在非洲其他几个国家的援助多了去了。
中国公司帮助埃塞俄比亚建设了亚吉铁路、埃塞俄比亚的工业园直接变身“非洲制造中心”。
在喀麦隆建设克里比深水港、有效带动整个几内亚湾区域及中部非洲地区经济发展。
在马达加斯加修建塔马塔夫港，成了最重要的海上贸易和物流中心，承担了全国一半以上的外贸物资输出任务。
这些重要港口要么与重要道路联通，要么在其周边布局临港工业园，对非洲沿海国家经济发展具备极其重大意义。总之，中国通过“一带一路”倡议，在短短十几年间，为非洲的基础设施建设注入了巨大的活力，帮助非洲国家的发展与繁荣。
可让人没想到的是，50年后剧情突然反转，我国出钱出力给他们搞建设促进社会持续健康发展，结果换来的却是部分国家的质疑和反水，最让人痛心的还是我们的老朋友坦桑尼亚的背刺。
2013年，中国援建坦桑尼亚莫约港项目启动，投资高达100亿美元，目标是打造东非最大的深水港。完工后中国享有此港口99年使用权，这是中国在非洲的重要项目，也是“一带一路”我国在印度洋航运布局的关键一步棋。
然而到了2019年，坦桑尼亚政府换了班底，新总统马古富力一瞅见那个项目，立马就起了不该有的念头，大手一挥叫停了中坦合作的巴加莫约港项目。
这位总统高举“民族主义”旗帜，跟着英美日嚷嚷着“中国搞债务陷阱”，他们能提供更好的融资和建设条件，并且斥责中方报价高，还批评中方“霸占”港口时间太长，所以不跟我们合作了，这一举动直接让中国损失了上百亿人民币，无奈之下中国只能退出港口援建项目。
2021年迎来了新总统哈桑，当她上任看到跟中国关系搞僵后，心里别提多后悔了，一看这情况不对，赶紧亡羊补牢，求爷爷告奶奶的求着中国在给个机会。又是调整政策，又是改善投资环境，就为了让咱回心转意。
结果嘛，咱中国大人不记小人过，答应继续建巴加莫约港，合作这事儿又重新开始了。
还有中国承建的肯尼亚乔莫肯雅塔国际机场扩建项目，也是被肯尼亚背刺。2013年中国和肯尼亚签署了扩建乔莫肯雅塔国际机场的合同，计划将机场的年客流量从600万提升至2000万，并建设更多的航站楼和跑道，但是到2016年项目完成75%时马上就要收尾的时候，肯尼亚政府突然翻脸不干了。
声称中国企业擅自扩大了建设规模超出了他们的需求，还造谣中国企业在建设的时候偷工减料。
2019年肯雅塔机场客流量突破1400万，老旧的设施直接瘫痪，旅客排队6小时都进不了航站楼
这下完犊子了，项目停工工程烂尾，数千名工人失业，肯尼亚的旅游业直接就惨遭腰斩。
2024年肯尼亚新政府刚上台，就火急火燎找中国“求复合”，这回他们倒是学乖了，不仅答应补上拖欠的7.5亿违约金，还主动提出用蒙巴萨港的关税权作抵押。中国还是始终报着合作共赢的态度
坦桑尼亚和肯尼亚背刺的事儿虽然只是个例，但也是就像是吃饺子硌着牙，让人心里很不爽。
从表面上看，中国似乎面临着很大的损失。从长远的看，中国在非洲的投入，早已不是押宝在单一国家，而是构建了一个“多节点、抗风险”的合作网络，任何一个国家的政策变动，都不可能影响整体布局，短期挫折，更不可能撼动长期战略。
2022年美国国际开发署的报告提到，美国27%的对外援助专注于“民主推广”。相比之下中国进出口银行的多个方面数据显示，85%的对非贷款则流向于交通、能源等基础设施。
当西方还在讨论是给非洲鱼竿还是直接给鱼的时候，中国已经在非洲建立了养鱼池，还修建了运输鱼的道路。
坦桑尼亚和肯尼亚的毁约，只是合作链条中的一个插曲，实际上中国早布好了“防翻车”的局，坦桑尼亚变卦，立马转投吉布提建基地，某个项目黄了，隔壁埃塞俄比亚的铁路照修不误。这种“东方不亮西方亮”的策略，活脱脱像下围棋——丢个把子儿无所谓。关键是占住大场。现在非洲大地上，有3500多家中企雇了450万本地人，相当于给每个非洲家庭发了把“铁饭碗。
况且中国也不是完全的善意赠送”，而是基于理性考量的合作。通过长期的投入，中国与非洲的关系早已深入到各个层面，比起西方那些附加各种条件的援助。
中国直接甩出“三不原则”：不干涉内政、不附加条件、不强买强卖。这招看似“佛系”，实则高明，埃塞俄比亚照搬中国开发区模式，GDP连年窜高；卢旺达学中国搞治安管理，现在成了非洲最安全的国家。难怪有非洲官员调侃：“跟着西方学，越学越迷糊；照着中国抄，越抄越上道！中国的套路显得格外实在。
更重要的是，中国援建的项目都是按照，中国标准制定的，电网也是按中国规格建的，连盖楼的脚手架都和中国工地一个样。仔细想想，这哪是单纯搞援助，分明是在下一盘“百年大棋”。
今天的非洲，既是资源仓库，也是未来市场，更是打破西方话语权的“投票机”。当年西方殖民者用枪炮画出的资源疆域，正被中国用推土机重新定义。
援助非洲的五十年，绝不是一场单纯的付出，而是一次深刻的战略布局，随着慢慢的变多的非洲国家加入“一带一路”大家庭，非洲正在成为中国在全球秩序重塑中的关键纵深
即使有短期的挫折，最终的回报仍将是非洲与中国携手共进，迎接更加光明的未来。
